在航空发动机、涡轮叶片、机体连接件等关键构件上，大量采用钛合金材料，以实现高强度、轻重量和耐高温的综合性能。然而，钛合金的热导率低、强度高、化学活性强，使其在微孔加工、密集排孔、异型结构打孔中成为制造“硬骨头”。

传统机械加工方式（如钻孔、铣孔）在面对复杂曲面、微细孔径、高密度排布等工况时，效率低、工具磨损快，甚至无法加工。

解决方案：激光打孔。

钛合金航空部件激光打孔机，是面向高端制造场景设计的专用装备，采用高功率激光系统（纳秒/皮秒/超快激光），结合五轴联动结构或旋转平台，可对复杂空间表面进行高精度非接触打孔加工，适用于以下孔型：

1. 冷却孔

2. 喷气孔 / 喷油孔

3. 微透气孔

4. 倾斜孔、锥形孔、盲孔等异型结构

激光打孔对钛合金部件的六大核心优势

 1. 非接触加工，避免刀具磨损

钛合金硬度高，传统钻头易损耗。激光无需接触工件，无刀具损耗、无二次应力集中，加工效率稳定。

 2. 适应复杂空间表面

通过五轴联动或三维加工头，激光可对曲面、圆柱面、倾斜面进行精确打孔，完美适配航空零部件几何结构。

 3. 孔型灵活、锥度可控

激光参数可调，实现直孔、锥孔、通孔、盲孔多种结构。冷却孔的“钟形结构”可通过多次脉冲实现。

 4. 孔径精确、一致性高

单孔误差控制在±2μm以内，孔口无毛刺、不挂渣，适合严格流体控制需求（如燃气导流、气膜冷却）。

 5. 无需预热/润滑，过程洁净

激光加工过程中无需冷却液或润滑剂，尤其适用于对洁净度要求高的航空发动机零件。

 6. 可集成质量检测与追溯系统

设备支持孔深在线检测、加工录像、工艺数据上传，满足军工/航空件全过程质量可追溯要求。

在航空制造领域，钛合金激光打孔机不仅是一台加工设备，更是提升核心零件加工质量、效率与一致性的重要保障。它解决了高强钛材难加工、微孔成型不稳定、异形曲面难打孔等瓶颈，是支撑国产大飞机、军用发动机、航天推进系统的“基础装备力”。钛合金航空部件的打孔任务不再依赖传统手段完成。激光打孔技术，正在成为推动航空制造从“能造”走向“精造”的重要引擎。